Japón es un mercado de origen frecuente para vehículos con volante a la derecha, pero cada importación conserva su propia identidad documental y técnica. El certificado de exportación japonés es una pieza importante del expediente.
Compruebe primero la antigüedad y la categoría
La fecha de primera matriculación y la categoría M1 pueden afectar la ruta disponible. No use únicamente el año del modelo: confirme las fechas que aparecen en la documentación oficial.
Documentos que conviene reunir
- Certificado de exportación japonés original
- Traducción aprobada cuando sea necesaria
- Factura o prueba de propiedad
- Conocimiento de embarque y documentación aduanera
- Datos del chasis y especificación técnica
- Identificación del propietario o representante
Aduanas y SVA son etapas distintas
El despacho aduanero no sustituye la homologación técnica, y aprobar SVA no completa por sí solo Aduanas o la matriculación. Coordine la secuencia correcta y confirme qué documentos deben permanecer originales.
Preparación técnica
Revise luces, neumáticos, frenos, cristales, cinturones, espejos y testigos del tablero. Informe de cualquier modificación, reparación o equipamiento no estándar. La inspección real aplica los requisitos correspondientes al vehículo y no se limita a esta lista.
Antes de pedir cita
- Confirme que el VIN coincide en todos los documentos
- Obtenga una copia legible del certificado de exportación
- Declare la fecha de primera matriculación
- Indique el estado de Aduanas
- Explique las modificaciones conocidas
- Espere la confirmación antes del transporte
Fuentes oficiales
Prepare su importación japonesa para SVA
Envíe el año, el modelo, el VIN y el certificado de exportación al equipo de Lárnaca.
